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Ejemplar expuesto en el Museo de la RAF de Cosford .
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Hollín en el estabilizador vertical del Tornado provocado por el empuje inverso.
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Prototipo A.01 ZA254 de la versión ADV volando en septiembre de 1980 con misiles Skyflash.
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Prototipo P.02 XX946 de la versión IDS expuesto en el Museo de la RAF de Cosford.
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Prototipo P.06 XX948 expuesto en Hermeskeil, Alemania.
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Tobera con inversores de empuje.
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Tornado GR.4 británico lanzando bengalas con el dispensador BOZ del pilón externo del ala derecha, en el pilón opuesto monta el interferidor de radar Sky Shadow.
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Tornado IDS 43+96 expuesto en la entrada de la Base Aérea de Jagel, cerca de Schleswig, Alemania.
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Tornado IDS de la Fuerza Aérea Italiana sobre Afganistán en 2008.
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Tornado Recce alemán con un contenedor de reconocimiento RECCE.
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Tornado con las alas completamente desplegadas.
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Tornado con las alas parcialmente desplegadas.
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Tornado con las alas plegadas.
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Tornados ECR en el Aeropuerto de Trapani-Birgi durante la Operación Protector Unificado, 1 de abril de 2011.
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Un Tornado ECR alemán con cuatro tanques auxiliares en 2006.
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Un Tornado ECR italiano con un misil AGM-88 HARM.
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Un Tornado GR.4 británico configurado con misiles antirradar ALARM para misiones de SEAD.
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Un Tornado IDS de la Luftwaffe aterrizando en una autopista Autobahn en 1984.
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Un Tornado IDS de la Marina Alemana con los inversores de empuje activados en RAF Mildenhall en 1984 .
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Uno de los dos aerofrenos que tiene el Tornado sobre los motores.
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