Válvula De Camisa | DBpedia LatAm

La válvula de manga, válvula de camisa, o más correctamente válvula de camisa corredera, es un tipo de mecanismo de válvula para motores de pistones, distinto de la más común válvula de asiento. Tuvieron algún uso en autos de lujo y deportivos pre-SGM, en autos y camiones livianos de Willys-Knight; los autos de lujo de la Daimler británica, las francesas Avions Voisin, Panhard y Peugeot, y la belga Minerva también usaron el sistema de doble manga Willys-Knight.

Apellido	Biermann (es) Walden (es)
Apellidos	Hempson (es) Ricardo (es)
Año	1941 (xsd:integer) 1968 (xsd:integer)
rdfs:comment	La válvula de manga, válvula de camisa, o más correctamente válvula de camisa corredera, es un tipo de mecanismo de válvula para motores de pistones, distinto de la más común válvula de asiento. Tuvieron algún uso en autos de lujo y deportivos pre-SGM, en autos y camiones livianos de Willys-Knight; los autos de lujo de la Daimler británica, las francesas Avions Voisin, Panhard y Peugeot, y la belga Minerva también usaron el sistema de doble manga Willys-Knight. (es)
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Edición	quinta (es)
Editorial	Blackie & Son (es) Cambridge University Engineering Department (es)
Enlaceautor	Harry Ricardo (es)
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rdfs:label	Válvula de camisa (es)
Nombre	AE (es) C.D. (es) J G G (es) Sir Harry R. (es)
Obra	NACA Report N 717 (es) NACA Report N 726 (es)
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Páginas	290 (xsd:integer)
Ref	Ricardo, High-Speed Internal-Combustion Engine (es)
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Título	Flow coefficients of monosleeve valves (es) Sleeve valve engines (es) The High-Speed Internal-Combustion Engine (es) The design of fins for air-cooled cylinders (es)
Ubicación	London and Glasgow (es)
Url	<http://naca.central.cranfield.ac.uk/report.php?NID=1806> <http://naca.central.cranfield.ac.uk/report.php?NID=1815> <http://www-g.eng.cam.ac.uk/125/achievements/ricardo/#9.%252520SLEEVE>
prov:wasDerivedFrom	wiki-latam:Válvula_de_camisa?oldid=77764323
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