Serie 353 De Renfe | DBpedia LatAm

La Serie 353 de Renfe, antiguamente denominadas 3000-T podrían denominarse como las hermanas mayores y mejoradas de la serie 352 de Renfe, con más potencia y dos cabinas que simplificaba las maniobras. Esta serie contaba con un total de 5 locomotoras diésel hidromecánicas encargadas de remolcar el Talgo III construidas en Alemania por Krauss-Maffei, poseen de velocidad de más de 220 km/h remolcando Talgo III.

Altura	3,450 m (es)
Anchovia	1668.0 (?:millimetre)
Anchura	3,040 m (es)
Año	1968 (xsd:integer)
rdfs:comment	La Serie 353 de Renfe, antiguamente denominadas 3000-T podrían denominarse como las hermanas mayores y mejoradas de la serie 352 de Renfe, con más potencia y dos cabinas que simplificaba las maniobras. Esta serie contaba con un total de 5 locomotoras diésel hidromecánicas encargadas de remolcar el Talgo III construidas en Alemania por Krauss-Maffei, poseen de velocidad de más de 220 km/h remolcando Talgo III. (es)
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Ejes	B'B' (es)
Fabricante	dbpedia-latam:Krauss-Maffei
Is Flota of	dbpedia-latam:Talgo_Luís_de_Camões
Imagen	RN353-001a.JPG (es)
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rdfs:label	Serie 353 de Renfe (es)
Longitud	19,000 m (es)
Mmúltiple	No (es)
Motores	2 (xsd:integer)
Nombre	Serie 353 de Renfe (es)
Peso	88.0 (?:tonne)
Pie De Foto	Talgo III remolcado por una locomotora de la serie 353 en los colores originales (es)
Potencia	3000 (xsd:integer)
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Sseguridad	dbpedia-latam:ASFA
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Tipo	dbpedia-latam:Locomotora_diésel
Vmax	180.0 (?:kilometrePerHour)
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