Serie 307 De Renfe | DBpedia LatAm

La serie 307 de Renfe es un conjunto de 10 locomotoras diésel-eléctricas de 400 kW de potencia y velocidad máxima de 80 km/h. Fabricadas en 1962 por Brissoneau et Lotz se utilizaron para servicio mixto: maniobras y línea (trenes ligeros). Estaban dotadas de un motor diésel Sulzer sobrealimentado de 725 CV y transmisión eléctrica Brissoneau con cuatro motores eléctricos de tracción. Antes de la matriculación UIC, era la serie 10700. Todas las locomotoras de la serie se encuentran desguazadas.

Altura	4007 (xsd:integer)
Anchovia	1668 (xsd:integer)
Anchura	3140 (xsd:integer)
Año	1962 (xsd:integer)
rdfs:comment	La serie 307 de Renfe es un conjunto de 10 locomotoras diésel-eléctricas de 400 kW de potencia y velocidad máxima de 80 km/h. Fabricadas en 1962 por Brissoneau et Lotz se utilizaron para servicio mixto: maniobras y línea (trenes ligeros). Estaban dotadas de un motor diésel Sulzer sobrealimentado de 725 CV y transmisión eléctrica Brissoneau con cuatro motores eléctricos de tracción. Antes de la matriculación UIC, era la serie 10700. Todas las locomotoras de la serie se encuentran desguazadas. (es)
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Ejes	B'B' (es)
Fabricante	Brissonneau & Lotz, Nantes (es)
Imagen	RN307002.JPG (es)
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rdfs:label	Serie 307 de Renfe (es)
Longitud	14700 (xsd:integer)
Mmultiple	2 (xsd:integer)
Motores	1 (xsd:integer)
Nombre	Serie 307 de Renfe (es)
Peso	66 (xsd:integer)
Pie De Foto	La 307-002 en Alicante. (es)
Potencia	400 (xsd:integer)
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Tipo	Locomotora diésel (es)
Vmax	80.0 (?:kilometrePerHour)
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