La serie 305 de Renfe es un conjunto de locomotoras de maniobras diésel-hidráulica (550 CV, 60 km/h, 30 km/h en maniobras) fabricada por Henschel Krauss-Maffei en 1954. La numeración original fue 10.501 a 10520, y 305-001-0 a 305-020-0 en UIC. El motor diésel sobrealimentado era Sulzer y la transmisión hidráulica de Voith. Tuvieron bastantes problemas de mantenimiento y fueron retiradas de servicio a partir de 1972.

Altura
  • 4100 (xsd:integer)
Anchovia
  • 1668 (xsd:integer)
Anchura
  • 3200 (xsd:integer)
Año
  • 1954 (xsd:integer)
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  • La serie 305 de Renfe es un conjunto de locomotoras de maniobras diésel-hidráulica (550 CV, 60 km/h, 30 km/h en maniobras) fabricada por Henschel Krauss-Maffei en 1954. La numeración original fue 10.501 a 10520, y 305-001-0 a 305-020-0 en UIC. El motor diésel sobrealimentado era Sulzer y la transmisión hidráulica de Voith. Tuvieron bastantes problemas de mantenimiento y fueron retiradas de servicio a partir de 1972. (es)
Ejes
  • D (es)
Fabricante
  • Henschel/Krauss-Maffeï n 28520 a 28529 y 28544 a 28553 (es)
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  • Serie 305 de Renfe (es)
Longitud
  • 9560 (xsd:integer)
Mmultiple
  • No (es)
Motores
  • 1 (xsd:integer)
Nombre
  • Serie 305 de Renfe (es)
Peso
  • 60 (xsd:integer)
Potencia
  • 400 (xsd:integer)
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Tipo
Vmax
  • 60 (xsd:integer)
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