Depiction of Serie 278 De Renfe

La serie 278 (7800 según la antigua numeración de Renfe) es una serie de locomotoras eléctricas fueron apodadas como las panchorgas. Se fabricaron 29 unidades de esta serie y fueron entregadas entre los años 1954 y 1960. Con 3 bogies de 2 ejes ofrecían una potencia de 2200 kW pero eran demasiado agresivas para la vía y a pesar de tener una potencia similar a las locomotoras de las series 276 y series 277 de su época, nunca dieron tan buen resultado con éstas.

Altura
  • 4,115 m (es)
Anchovia
  • 1668.0 (?:millimetre)
Anchura
  • 2,953 m (es)
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  • La serie 278 (7800 según la antigua numeración de Renfe) es una serie de locomotoras eléctricas fueron apodadas como las panchorgas. Se fabricaron 29 unidades de esta serie y fueron entregadas entre los años 1954 y 1960. Con 3 bogies de 2 ejes ofrecían una potencia de 2200 kW pero eran demasiado agresivas para la vía y a pesar de tener una potencia similar a las locomotoras de las series 276 y series 277 de su época, nunca dieron tan buen resultado con éstas. (es)
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Ejes
  • B'B'B' (es)
Electrificación
  • 3 (xsd:integer)
Fabricante
Imagen
  • 278007 (xsd:integer)
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  • Serie 278 de Renfe (es)
Longitud
  • 20,193 m (es)
Mmúltiple
  • 2 (xsd:integer)
Motores
  • 6 (xsd:integer)
Nombre
  • Serie 278 de Renfe (es)
Peso
  • 120.0 (?:tonne)
Pie De Foto
  • Locomotora 278.007 en el Museo de Vilanova (es)
Potencia
  • 2200.0 (?:kilowatt)
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Sseguridad
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Tipo
Vmax
  • 110.0 (?:kilometrePerHour)
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