Puente Ferroviario La Laja, es un viaducto de la línea troncal de la Red Sur. La primera estructura formó parte del FC Talcahuano a Chillán y Angol pero, dada su baja altura, en ocasiones no permitía un flujo normal de tráfico, en los períodos de crecida del río de La Laja. A fines de s. XIX en 1890 se construyó una nueva estructura metálica a cargo de la empresa Lever, Murphy & Co. , de Caleta Abarca, Viña del Mar, más alta que permitía un tráfico más expedito.

rdfs:comment
  • Puente Ferroviario La Laja, es un viaducto de la línea troncal de la Red Sur. La primera estructura formó parte del FC Talcahuano a Chillán y Angol pero, dada su baja altura, en ocasiones no permitía un flujo normal de tráfico, en los períodos de crecida del río de La Laja. A fines de s. XIX en 1890 se construyó una nueva estructura metálica a cargo de la empresa Lever, Murphy & Co. , de Caleta Abarca, Viña del Mar, más alta que permitía un tráfico más expedito. (es)
foaf:isPrimaryTopicOf
rdfs:label
  • Puente Ferroviario La Laja (es)
Is foaf:primaryTopic of
prov:wasDerivedFrom
Is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 5865355 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 43 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 1 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRedirects
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 67513418 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
Is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of