Depiction of Pratt & Whitney JT8D

El Pratt & Whitney JT8D es un motor a reacción turbofán de baja relación de flujo (0.96 a 1), introducido por Pratt & Whitney en febrero de 1964 con el vuelo inaugural del Boeing 727. Fue una modificación del motor Pratt & Whitney J52 turbojet, que motoriza a los aviones de ataque A-6 Intruder de la Armada de Estados Unidos. El Volvo RM8 es una versión posterior construida bajo licencia en Suecia para el caza Saab 37 Viggen.

Apellido
  • Gunston (es)
Aplicaciones
Año
  • 1999 (xsd:integer)
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  • El Pratt & Whitney JT8D es un motor a reacción turbofán de baja relación de flujo (0.96 a 1), introducido por Pratt & Whitney en febrero de 1964 con el vuelo inaugural del Boeing 727. Fue una modificación del motor Pratt & Whitney J52 turbojet, que motoriza a los aviones de ataque A-6 Intruder de la Armada de Estados Unidos. El Volvo RM8 es una versión posterior construida bajo licencia en Suecia para el caza Saab 37 Viggen. (es)
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Desarrollo Del
Diseñador
Fabricante
Imagen
  • WIKI JT8DPWMDHL.jpg (es)
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Isbn
  • 0 (xsd:integer)
rdfs:label
  • Pratt & Whitney JT8D (es)
Is Modelo Reactor of
Nombre
  • Bill (es)
  • JT8D (es)
Pie De Foto
  • Un JT8D instalado en un McDonnell Douglas DC-9 operado por DHL en el Aeropuerto Internacional de Portland en 2004 (es)
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Primer Encendido
  • 1964 (xsd:integer)
Publicación
  • Patrick Stephens, Haynes Publishing (es)
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Tipo
Título
  • The Development of Piston Aero Engines, 2nd Edition (es)
Ubicación
  • Sparkford, Somerset, England, UK (es)
Unidades Construidas
  • más de 14.000 (es)
Variantes Con Su Propio Artículo
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