El Mikoyan-Gurevich MiG-8 fue una aeronave experimental Soviética. Construida en madera, fue diseñada y construida en 1945, con el fin de probar la, para la entonces novedosa, configuración canard. El avión también contaba con un tren de aterrizaje de tres ruedas, usado por primera vez por la oficina de diseños experimentales (OKB). Fue modificado para probar gran variedad de configuraciones y usado posteriormente como avión de enlace en años siguientes por la OKB.

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  • aeronave experimental (xsd:string)
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  • avión (es)
Capacidad
  • 2 (xsd:integer)
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  • El Mikoyan-Gurevich MiG-8 fue una aeronave experimental Soviética. Construida en madera, fue diseñada y construida en 1945, con el fin de probar la, para la entonces novedosa, configuración canard. El avión también contaba con un tren de aterrizaje de tres ruedas, usado por primera vez por la oficina de diseños experimentales (OKB). Fue modificado para probar gran variedad de configuraciones y usado posteriormente como avión de enlace en años siguientes por la OKB. (es)
Diámetro Hélice
  • 236 (xsd:integer)
Envergadura
  • 95 (xsd:integer)
Estado
Fabricante
Hélices Por Motor
  • 2 (xsd:integer)
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  • Mikoyan-Gurevich MiG-8 (es)
Longitud
  • 6995 (xsd:integer)
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Modelo Motor
  • cinco cilindros radial, enfriado por aire. (es)
Motores Por Hélice
  • 1 (xsd:integer)
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  • MiG-8 Utka (es)
Nombre
  • MiG-8 Utka (es)
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  • 1 (xsd:integer)
Perfil Alar
  • Clark YH (es)
Peso Cargado
  • 1150 (xsd:integer)
Peso Vacío
  • 642 (xsd:integer)
Potencia Unidad
  • 85 (xsd:integer)
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Primer Vuelo
  • 13 (xsd:integer)
Radio Acción
  • 500 (xsd:integer)
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  • hélice (es)
Referencia
  • Gunston, The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 18751995, p. 184 (es)
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  • prototipo (xsd:string)
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Superficie Alar
  • 15 (xsd:integer)
Tipo
Tipo Motor
  • de-rated Shvetsov M-11FM (es)
Tripulación
  • 1 (xsd:integer)
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Unidades Construidas
  • 1 (xsd:integer)
Vnexceder
  • 205 (xsd:integer)
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