Entendido como la versión "alargada" del OH 1618 L-Sb, Mercedes-Benz Argentina oficializo el alargue de los chasis modificando la sigla identificatoria. Antes del lanzamiento, los chasis "estirados" se hacían en las carroceras aprobadas por Mercedes-Benz. Este chasis de 17 toneladas soporta 17 toneladas de carga maxima en el Peso Neto, o sea, esta apto para soportar 1 tonelada mas de peso que el OH 1618 del cual se utiliza el bastidor con el mismo impulsor de 177 CV.
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Carrocería |
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Configuración |
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Dimensiones |
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Fabricante | |
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Nombre |
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