El primer chasis de bus de la serie OH (Omnibus Heckmotor, cuya traducción del alemán es ómnibus con motor trasero) fabricado en Argentina a principios de la década de 1980 previo al estreno de la gama en 1987 (un verdadero precursor, aislado, eso si). Este modelo venía equipado con un motor (OM 355/5) de cinco cilindros que también usaba el L 1521 pero en este caso sin el intercooler. Tuvo una vida comercial interesante, usado principalmente como media/larga distancia en su momento.

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Carrocería
  • ómnibus (es)
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  • El primer chasis de bus de la serie OH (Omnibus Heckmotor, cuya traducción del alemán es ómnibus con motor trasero) fabricado en Argentina a principios de la década de 1980 previo al estreno de la gama en 1987 (un verdadero precursor, aislado, eso si). Este modelo venía equipado con un motor (OM 355/5) de cinco cilindros que también usaba el L 1521 pero en este caso sin el intercooler. Tuvo una vida comercial interesante, usado principalmente como media/larga distancia en su momento. (es)
Configuración
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Dimensiones
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Fabricante
Fábrica
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  • Mercedes-Benz OH 1419 (es)
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  • Mercedes-Benz OH 1419 (es)
Nombre
  • Mercedes-Benz OH 1419 (es)
Período
  • 1981 (xsd:integer)
Peso
  • 11000.0 (?:kilogram)
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Sucesor
  • - (es)
Tipo
  • chasis (es)
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  • 11000000.0 (xsd:decimal)
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