Depiction of VAZ-1111/Lada Oká

El Lada Oká/VAZ-1111 es un coche diseñado en Rusia en 1988 por AvtoVAZ, con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 750 cc, del tipo SOHC. Desarrollado y diseñado por la AutoVAZ, nunca entró a plena producción en sus líneas. Toda la producción se cedió a las plantas SeAZ en Serpukhov y a la ZMA en Naberezhnye Chelny (anteriormente propiedad de Kamaz, ahora propiedad de SeverstalAvto).

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  • 850.0 (?:kilogram)
Carrocería
  • Cupé 3 puertas (es)
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  • El Lada Oká/VAZ-1111 es un coche diseñado en Rusia en 1988 por AvtoVAZ, con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 750 cc, del tipo SOHC. Desarrollado y diseñado por la AutoVAZ, nunca entró a plena producción en sus líneas. Toda la producción se cedió a las plantas SeAZ en Serpukhov y a la ZMA en Naberezhnye Chelny (anteriormente propiedad de Kamaz, ahora propiedad de SeverstalAvto). (es)
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Fabricante
Fábrica
Imagen
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  • Lada Oká/VAZ-1111 (es)
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  • VAZ-1111/Lada Oká (es)
Nombre
  • VAZ-1111/Lada Oká (es)
Otros Nombres
  • Lada 1111 (es)
Período
  • 1975 (xsd:integer)
  • 1984 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
Peso
  • Menor de 850 kg (es)
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Relacionado
Rival
Segmento
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Sucesor
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Tipo
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