El Taunus V4 fue un motor de pistones V4 con un eje de equilibrado, introducido por la Ford Motor Company en Alemania en 1962. El motor V4 alemán fue construido en la planta de Colonia y equipó el Ford Taunus y a las versiones alemanas del Granada, el Capri y la Transit. A veces se considera que no es un verdadero motor en V debido a que los pistones opuestos no comparten un muñón en el cigüeñal.
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