EL DIS en un sistema de encendido para los motores de ciclo Otto, tanto de dos como de cuatro tiempos (2T, 4T), en el cual se prescinde del distribuidor, mediante conexión directa de la bobina a las bujías. Normalmente produciendo el salto de chispa en dos cilindros a la vez, aquellos que corresponden a los pistones que están desfasados entre sí 360 (es decir que su desplazamiento es paralelo, pero las fases de los cuatro tiempos son diferentes).

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  • EL DIS en un sistema de encendido para los motores de ciclo Otto, tanto de dos como de cuatro tiempos (2T, 4T), en el cual se prescinde del distribuidor, mediante conexión directa de la bobina a las bujías. Normalmente produciendo el salto de chispa en dos cilindros a la vez, aquellos que corresponden a los pistones que están desfasados entre sí 360 (es decir que su desplazamiento es paralelo, pero las fases de los cuatro tiempos son diferentes). (es)
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