El corte de inyección es una interrupción controlada del suministro de combustible a un motor de combustión interna, cuando no es necesario un rendimiento, sino que el motor puede ser arrastrado por su inercia. El primer sistema de corte de inyección fue utilizado por primera vez en los motores diésel; la bomba de inyección se cierra si el acelerador está pisado a fondo y la velocidad del motor es demasiado grande.
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