Depiction of Clase Blas De Lezo

Los cruceros de la Clase Blas de Lezo fueron autorizados por la ley Miranda de 17 de febrero de 1915 (D.O. núm. 39, del 18 de febrero) y nacieron ya anticuados. Se trataba de dos cruceros ligeros, al estilo de los que lucharon en la primera guerra mundial, demostrando ser inútiles ante buques de mayor porte.

Armamento
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Astillero
  • SECN Ferrol (es)
Autonomía
  • 5000 (xsd:integer)
Autorización
  • 1915 (xsd:integer)
Blindaje
  • Cintura de 50 a 75 mm (es)
  • Cubierta de 25 mm (es)
Calado
  • 7 m (es)
Is Clase of
Clase Anterior
Is Clase Anterior of
Clase Posterior
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  • Los cruceros de la Clase Blas de Lezo fueron autorizados por la ley Miranda de 17 de febrero de 1915 (D.O. núm. 39, del 18 de febrero) y nacieron ya anticuados. Se trataba de dos cruceros ligeros, al estilo de los que lucharon en la primera guerra mundial, demostrando ser inútiles ante buques de mayor porte. (es)
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Desplazamiento
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  • proyecto: (es)
Eslora
  • 140,2 m (es)
Imagen
  • Mendez nuñez.jpg (es)
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  • Clase Blas de Lezo (es)
Manga
  • 14,02 m (es)
Nombre
  • Clase Blas de Lezo (es)
Notas
  • * combustible: (es)
  • *tras la modernización todas las calderas de carbón pasaron a ser de petróleo (es)
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  • 806 (xsd:integer)
Período Construcción
  • 1915 (xsd:integer)
Período Servicio
  • 1922 (xsd:integer)
Potencia
  • 43000 (xsd:integer)
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Primera Unidad
Propulsión
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Sensores
  • 1 (xsd:integer)
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Tamaño
  • 300 (xsd:integer)
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Tipo
Tripulación
  • modernizado: 467. (es)
  • original: 320 (es)
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Título
  • Crucero Méndez Núñez tras su reforma (es)
Unidades Concluidas
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Unidades Desguazadas
  • 1 (xsd:integer)
Unidades Hundidas
  • 1 (xsd:integer)
Unidades Planeadas
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Velocidad
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