Depiction of Cierva C.19

El Cierva C.19 fue un autogiro construido por el ingeniero español Juan de la Cierva y Codorníu en Gran Bretaña en 1929, en asociación con Avro (que lo designaba como Tipo 620). Era un aparato biplaza, que fue el más exitoso hasta ese momento de los diseños iniciales de Juan de la Cierva.

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  • Autogiro (xsd:string)
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Altura
  • 305 (xsd:integer)
Autonomía
  • 483.0 (?:kilometre)
Autonomía Más
  • 300000 (xsd:integer)
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  • helicóptero (es)
Capacidad
  • 1 (xsd:integer)
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  • El Cierva C.19 fue un autogiro construido por el ingeniero español Juan de la Cierva y Codorníu en Gran Bretaña en 1929, en asociación con Avro (que lo designaba como Tipo 620). Era un aparato biplaza, que fue el más exitoso hasta ese momento de los diseños iniciales de Juan de la Cierva. (es)
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Diseñador
Diámetro Rotor
  • 915 (xsd:integer)
Fabricante
  • Juan de la Cierva y Codorníu y Avro (es)
Hélices Por Motor
  • 1 (xsd:integer)
Imagen
  • Bundesarchiv_Bild_102-00996A,_Hubschrauber_Focke-Wulf_C_19_"Heuschrecke".jpg (es)
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rdfs:label
  • Cierva C.19 (es)
Longitud
  • 549 (xsd:integer)
dbpedia-owl:manufacturer
Modelo Motor
  • Armstrong Siddeley Genet Major I (es)
Motores Por Hélice
  • 1 (xsd:integer)
foaf:name
  • Cierva C.19 (es)
Nombre
  • Cierva C.19 (es)
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  • 30 (xsd:integer)
Peso Cargado
  • 635.0 (?:kilogram)
Peso Vacío
  • 386.0 (?:kilogram)
Pie De Foto
  • Focke-Wulf C.20 (es)
Potencia
  • 105 (xsd:integer)
Potencia Más
  • 78.0 (?:kilowatt)
Is foaf:primaryTopic of
Primer Vuelo
  • 1929 (xsd:integer)
Producción
  • 1929 (xsd:integer)
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  • hélice (es)
Régimen Ascenso
  • 2.5 (?:metrePerSecond)
Régimen Ascenso Más
  • 500 (xsd:integer)
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Superficie Alar
  • 658 (xsd:integer)
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Tipo
  • Autogiro (es)
Tipo Hélice
  • 1 (xsd:integer)
Tripulación
  • 1 (xsd:integer)
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Unidades Construidas
  • >30 (es)
Usuario
Vnormal
  • 153.0 (?:kilometrePerHour)
Vnormal Más
  • 95.0 (?:milePerHour)
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  • 1894762 (xsd:integer)
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  • 6627 (xsd:integer)
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  • 28 (xsd:integer)
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  • 73188958 (xsd:integer)
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