Depiction of Automotrice À Grande Vitesse

Alstom ha bautizado como AGV (Automotrice à grande vitesse) los electrotrenes de Alta Velocidad que deben suceder al TGV. El primer prototipo ha sido presentado el 5 de febrero de 2008. La innovación más importante es que el AGV combina la tracción distribuida y la arquitectura de los trenes articulados de bogie compartido entre los coches, típica de los TGV o Renfe Serie 100.

Anchovia
Año
  • 2010 (xsd:integer)
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  • Alstom ha bautizado como AGV (Automotrice à grande vitesse) los electrotrenes de Alta Velocidad que deben suceder al TGV. El primer prototipo ha sido presentado el 5 de febrero de 2008. La innovación más importante es que el AGV combina la tracción distribuida y la arquitectura de los trenes articulados de bogie compartido entre los coches, típica de los TGV o Renfe Serie 100. (es)
Composicion
  • 7 (xsd:integer)
Costo
  • en € 12-2006, 27 M€/unidad, 54.000 €/plaza (es)
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Electrificación
  • 25 (xsd:integer)
Fabricante
Imagen
  • Alstom AGV Cerhenice img 0365.jpg (es)
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  • Automotrice à grande vitesse (es)
Longitud
  • 130 (xsd:integer)
Nombre
  • AGV (es)
Peso
  • 250 (xsd:integer)
Plazas
  • 250 (xsd:integer)
Potencia
  • 6000 (xsd:integer)
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Tipo
  • Automotor Eléctrico de Muy Alta Velocidad (es)
Unidades
  • 25 (xsd:integer)
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