El Acta de Ferrovías de 1921 (también denominada Acta de Agrupación) fue una ley promulgada por el Parlamento inglés bajo el gobierno de David Lloyd George, dirigida a contener las pérdidas de buena parte de las 120 compañías de ferrocarriles del país, sacar al sector ferroviario de la situación de competencia interna en que se hallaban y restablecer algunas de las ventajas que había supuesto el régimen de control público (estatal) sobre los ferrocarriles durante y tras la Primera Guerra Mundial.
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